02.10.2019 18:59
Сообщение от МАКС702
КАСКО на Крету 2019г. 1200000р. один водитель угон, тотал. Цена вышла 26т.р., так что все реально.
Угон и тотал это не каско, это угон и тотал:) То что это называют каской - это чисто рекламная лапша на уши и так-то 26 за угон и тотал при прочих идеальных условиях еще дороговато.
Сообщение от nshut
ну с дуру, можно и тапкой в пол за день сжечь, а если не с дуру, значит пробег большой, значит это уже явно окупаемость резины, не верю что дорогой на работу и домой спалить за 2 сезона реально.
Помнится на первом вазе стояли бл-85, отходили 10 лет почти, дубовые что ппц, ими можно было походу сталь царапать.
А вот современные шины по питеру (где зимой снега последние годы почти нет), да на мягкой резине для северных стран (которая реально мягкая), да по городу (разгон-торможение постоянно) зимние шины после 2 сезонов уже надо выкидывать (в принципе ездить можно, но протектор уже сильно стерт, в финку например не пустят, да и небезопасно).
Относительно в общем всё.
Сообщение от nshut
А я ничем не пользуюсь. На прошлом солярисе 5 лет отъездил без каски, было всего несколько царапин, лечение бы вышло тыш 10. А сумма за пятеру бы хорошая накапала. Так что мой выбор без касок. Даже так можно рассудить: весь процент каски расчитан на выгоду конторы, т.е. у них есть статистика и расчеты, в убыток работать они не будут, значит шансов, что ничего не случиться, больше чем случиться, отсюда вывод: нафик надо
Если речь о шансах, то это уже казино, а казино это на любителя.
Не забывайте, что каско в отличии от осаги это страхование того, что "что-то случится с тобой". Какой-нибудь мигрант без документов на лада-седан баклажан 20 лет отроду разнесет вам авто тысяч на 300 (что с современными авто не сложно) и дальше что? А всё, минус 300 тысяч, если каски нет.