04.06.2018 08:55
Всем привет!
За годы эксплуатации корейских авто накопилось много тем, отзывов о том, что катализатор быстро выходит из строя, но не просто так, а несет за собой проблемы с двигателем- керамическая крошка попадает в цилиндры, появляются задиры и далее мотор умирает. Хотелось бы заранее обезопасить себя от подобных проблем и заменить катализатор на пламегаситель. Поделитесь опытом, кто уже на солярисах 2017-2018 выполнял данную процедуру? Есть ли уже прошивки для данных авто под Евро2 без второй лямбды?