07.06.2019 06:47
Для начала проверить исправность и работу выключателя стоп-сигнала("лягушка").Если есть возможность проехать с диагностическим прибором, то очень внимательно посмотреть при торможении какое колесо пытается заблокироваться первым. Если параметры работы ABS(подозреваю, что только на приборах дилерского уровня), при торможении посмотреть давление в магистралях колёс, а точнее их разницу, а также в каком контуре давление возникает или нарастает раньше или позже остальных. Кардинальный способ: установка БУ целиком или его гидравлической части от заведомо исправного автомобиля.
Кстати, неисправные амортизаторы(особенно задние), также делают голову блоку ABS.