01.09.2018 14:19
Сообщение от Серега093
альтернатива только 1.4 турбо 140 л.с , но там робот с двумя сцеплениями , штука прикольная
Подолью масла в огонь; новая 6акпп на нынешнем Солярсе, тоже стала быстрее переключать передачи, с меньшей пробуксовкой и с более выраженными переключения на низших передачах, что мне сразу чем то робот напоминать стала.)Но на трассе блеск! Да и алгоритмы переключений поумнее стали; в горку входишь на 2000 об/мин, она часть горки проезжает и хоть машина скорость и не скидывает, но все равно плавно и незаметно повышает обороты до 2500; умница.) Т.е. АКПП у корейцев тоже эволюционирует, пусть и не так быстро как роботы, что впрочем ей особо и не нужно, она и так почти идеальна.)