29.11.2020 18:03
90200
Решил заменить прокладку клапанной крышки ибо за 9 лет думаю явно пересохла прокладка. Купил Виктор рейнц оригинал многие жалуются а рейнц хвалят и видимо не зря цена на него выше на 30% почти. Оригинал номер его Victor Reinz 15-54064-01 и герметик но потом почитав форумы и просторы всего интернета понял что он не нужен на те два края где стыкуются плитка грм с блоком его наносить не нужно то что с завода это остаток как раз герметоса от плиты она посажена на герметик и лишнее выпирало. Но я все одно маленький слой прям чуток нанес в месте стыка плит ближе к наруже крышки.
Все открутил крышку снял все же с небольшим усилием и шлицевой отверткой так сниматься не хотела. Сняв почистил все от грязи протирая с середины наружу чтобы не попала остаточная грязь внутрь. Потом антисиликоном обезжирил. Скажу что прокладка клапанной крышки не совсем прям дубовая была, я ее согнул напополам и она не ломалась но була подубевшая малость. А вот прокладка свечных колодцев уже пластик был, ломалась. ТАк же как мог почистил крышку внутри. В целом двигатель чистый использую масло шел 7 лет лил 5-30 но последние пару лет 5-40 Масло пр-во германия покупаю у ШЕЛ Украина.
Был у меня динамометрический ключ с 7-102 нм . Закручивать надо в два прихода
I этап – затяните болты моментом 3,9–5,9 Н·м;
II этап – дотяните болты моментом 7,8–9,8 Н·м.
я начал затягивать по схеме первые два болта капец как перетянул используя кантер смотря на кг расчетная на 25 см должна быть 2 кг а я с дуру до 8 дотянул. все остальные затянул правильно и по второму кругу уже выставил 9 нм ( 2.8 кг+- предварительно послабив первые два что перетянул.
