23.03.2020 15:04
Сообщение от Shady
на заднем правом колесе наружная сточена практически в ноль!
Вытаскиваете колодки, скорее всего, придётся выковыривать, далее снимаете скобы и чистите направляющие пазы в суппорте свеху и снизу , там найдёте много ржавчины. После чистки промазываете пазы суппорта медной смазкой, это не просто антикор , он ещё высокотемпературный.
Сообщение от Shady
А не подскжите какой хороший ремкомплект для суппорта?
Уже советовал, но повторюсь -FRENKIT 234932
Прежде чем лезть в суппорт проверьте перемещение по направляющим пальцам, поднимИте пыльник и посмотрите есть ли ржа на поршне, если её там нет то замена поршня это совершенно лишнее. Тугое перемещение по пальцам так же требует чистки и контроля состояния пыльников
Обращаю особое внимание , что когда НАРУЖНАЯ колодка изнашивается быстрее внутренней , то дело в грязи и ржавчине почти наверняка, сам с этим сталкивался дважды.