08.07.2018 18:33
Сообщение от Vadimel
Еще есть способ, помогал:
Вкл зажигание. Нажать на гашетку "в пол", подождать 1 мин. Не отпуская гашетки выкл зажигание. Отпустить гашетку. Подождать 1 мин. Вкл зажигание. Подождать 1 мин и завести. Дать поработать на ХХ. Смотреть на тахометр. Если всё ок, готово.)
Согласен , логически ( например для меня ) тут вполне все объяснимо - крайнее положение , и зона полного открытие дроссельного узла , ну ты знаешь Вадик не на всех аппаратах ( за Хендай Солярис не скажу ) это прокатывает , я уже проверял , ещё здорово зависит от типа трансмиссии ( АКПП , МКПП ) , я лично заметил что на одинаковых авто , но с разными типами трансмиссии , прошивка в ЭБУ здорово отличается , в том числе и измениния положения дроссельной заслонки .