Просмотр сообщения
Prol
Профессор
 
Аватар для Prol
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 2,403
В клубе с 12.08.2011
31.08.2011 11:27
#21
Калийное число - это по сути свойство свечи рабоать при определенных температурах. Наконечник свечи или юбка должны иметь рабочую температуру, которая зависит от длинны керамической защиты электрода. Слишком холодную свечу ставить нельзя, т.к. будет недобор температуры у электродов и искра будет хреновая, будут несрабатывания, заплевывание свечей, детонации движка. А если слишком теплую поставить, то электроды будут перегреваться и пары бензина будут самопроизвольно возгараться в ненужное время, что так же ведет к детонации и т.п. Рабочая температура камеры сгорания зависит от типа бензина, от объема цилинра, от типа поршня и прочих вещей. Поэтому к каждому типу движка идет рекомендуемое калийное число свечи, при котором свеча поджигает пары в необходимом режиме и самоочищается от нагара.
Выводы делайте сами.

p.s. А, еще, нет универсальной маркировки свечей, у одного производителя свечей калийное число, скажем 17 не соответствует свойству свечи с таким же калийным числом другого производителя. Это факт и поэтому стоит ставить рекомендуемую производителем движка марку свечей. К тому же сейчас те же NGK не ставят это калийное число на свечу, т.к. у современных свечей целый диапазон рабочего режима, в отличие от старых свечей, где 17 - это 17.

Prol вне форума