10.12.2010 09:07
Я когда элантру ж3 продавал, ко мне приехала девушка на Альмере..
Она проехалась на моей машине, ну и я естественно на её
Итак ЛИЧНО мои наблюдения и сравнения с Элачкой:
- бросился в глаза дешёвый салон Альмеры, даже в сравнении с чёпорным салоном Элантры ж3, почему-то вспомнил Рено Логан (видимо тот же самый пластиковый барабан);
- места в альмере меньше, сидишь сковано, как-то всё напирает;
- приборы альмеры - аля 90-е, на элантре Ж3 синяя подсветка+ чёрные блюдца - просто шик!;
- чтобы завести Альмеру нужно выжимать педаль сцепления
- я так и не понял этого прикола. На всех ниссанах так???
- завёл мотор, положил руку на рычаг МКПП и оп-ля!!! ручка вибрирует как на Волге
;
- в остальном, при езде по району, ни каких отличий от Элантры не заметил!
Женщина, проехавшись на моей Элачке, заметила следующее:
- лёгкая педаль сцепления;
- тугая педаль тормоза;
- упругая подвеска, в меру жёсткая;
- МКПП - чёткая;
- места в Элантре ей показалось меньше чем в Альмере
...
Вот такие наблюдения....