16.05.2019 07:48
К большинству электронных компонентов в мире люди уже давно руки( в прямом смысле) не прикладывают, а роботы лишены т.н. "человеческого фактора". Они не могут делать одну деталь не так, как предыдущую.
Катушка - не подшипник, в ней ничего не трётся и не изнашивается. Умереть она может только от внешнего фактора: неисправность того элемента, с каким она связана электрически(опустим удары молотком по катушке). Это ЭБУ и свечи. Что наиболее вероятно выйдет из строя: низковольтная часть катушки или высоковольтная? Ессно высоковольная, т.к. имеет ВЫСОКУЮ энергию. Что у нас в высоковольтной части - свечи. Вот и вывод: неисправность свечи в подавляющем большинстве случаев убивает катушку. Но что же может сломаться в свече? Увеличение искрового зазора сильно "нагружает" катушку, и при чрезмерном зазоре искра уже проходит внутри катушки - ей смерть. А почему же увеличился искровой зазор - электрическая эрозия, физика - тут ничего не поделать. А как же не допустить увеличения зазора? А вот тут, дорогие, и включается "человеческий фактор". "Выверни да посмотри на состояние свечи!" - тут не надо знать устройство и работу синхрофазотрона, а просто включить глаза(с головой бывает сложнее). Взять проволочку толщиной 1.0 - 1.1 мм и провести между электродами - она не должна легко проходить. ВСЁ! Неужели для этого необходимо иметь степень бакалавра по физике?