14.03.2011 09:53
Насколько я понимаю, подавляющее большинство магнитол поддерживают именно такой способ управления кнопками с руля, как реализовано в Хундай Соларисе. То есть цепочка последовательно включенных резисторов, от каждого резистора отвод на кнопку. При нажатии разных кнопок шлейф замыкается, но с разным сопротивлением. Магнитола это сопротивление измеряет и выполняет соответствующую команду. При настройке нештатной магнитолы возможны два варианта. Или обучение магнитолы на работу с конкретным ПУ (если магнитола такое позволяет), или подбор резисторов в линейке.
Смотрим внизу, Steering Wheel.
Два шлейфа, один - это подсветка с двумя параллельно включенными лампочками, второй -вышеупомянутая цепочка резисторов.