15.10.2020 16:56
Сообщение от evvgn
Тогда вопрос - промывались ли форсунки и как дела с распылением ?Косвнно на это может указывать...
Еще одна особенность может что то прояснит заключается в холостых оборотах.
Если их 750 то двигатель работает как часики
Если 850-900 то хуже
Так же обороты могут плавать от 750 до 900 то двигатель запинается чуть чуть.
Все это бывает в хаотичной последовательности, точнее зависимость от каких то условий я не заметил.
Если скинуть ошибки не важно есть они или нет то обороты плавают от 500 до 1200 соответственно с очень неприятной работой двигателя, потом чуть чуть проехав обороты становятся такие как описанно выше и перестраиваются либо после перегазовки, либо после того как остановился, либо после того как заного завел.
Обороты стали шалить тогда, когда подпрыгнул расход.
П.с. еще раз плвторюсь беда случилась через 150 тысяч после удаления катала и первой перепрошивки.
Еще отцепил верхний концевик педали сцепления, так, как начитался, что он тоже может влиять на расход и работу двигателя, ничего не изменилось.