PDA

Просмотр полной версии : Самостоятельный монтаж сигнализации


Страницы : [1] 2 3 4

Monter
25.01.2011, 18:19
Было бы неплохо найти монтажные или технологические карты установки сигнализации на Хендай соларис, с обозначением проводов, их расцветки. Ну или хотя бы принципиальную схему всей электропроводки. На I20 и Гетц находил, на Хендай соларис пока нет.

Почему спрашиваю? Очень уж не хочется отдавать машину в чужие руки. Потому что уверен, монтаж сигнализации будет выполнен по типовой схеме, с наиболее простым расположением центрального блока, датчика удара и приемо-передатчика. Мне же хочется смонтировать ее самому. Затруднений при наличии монтажной карты или принципиальной схемы, думаю, не возникнет.

аdmin
25.01.2011, 19:03
Ну или хотя бы принципиальную схему всей электропроводки.
Там очень много отдельных схем всей электропроводки.
Если сформулируете поточнее какая именно схема нужна, попробую помочь.

mk01
25.01.2011, 19:58
Там очень много отдельных схем всей электропроводки.
Если сформулируете поточнее какая именно схема нужна, попробую помочь.

тут нужны схемы где есть замок зажигания, схема световых приборов, ну и то, что еще можно блокировать, зажигание, бензонасос и желательно компа

это практически полный набор схем для установки сигнализации

Monter
25.01.2011, 21:32
Там очень много отдельных схем всей электропроводки.
Если сформулируете поточнее какая именно схема нужна, попробую помочь.

Хотя бы щиток приборов и расходящихся от него жгутов. Ну и блок управления ЦЗ, если таковой имеется.

Brewster
26.02.2011, 21:50
Видимо буду монтировать сигу самостоятельно. Напрягает отсутствие доступной документации. Опыта по корейцам нет. Можно все вызвонить конечно, но вроде как в 21 веке живем. Поделитесь инфой к какой из других моделей хундаев hyundai solaris близок по схемотехнике?

Monter
26.02.2011, 22:25
Предположительно I20 или I30. Но это только предположительно. Сигналку уже купил, монтировать буду сам... когда дождусь своего. Буду использовать все возможности по блокировке. Ну и пару своих обманок. Сегодня в автосалоне лазил по моторному отсеку, не смог до конца определиться, куда закрепить сирену, чтобы и влезло, и чтобы нельзя было снизу провода перекусить. Но, думаю, потом, в гараже, найду удобное место.

Салорез
26.02.2011, 22:27
Напрягает отсутствие доступной документации
А с чего ей быть доступной?
Производитель заинтересован в сохранении своих технологий от посторонних глаз.

Monter
26.02.2011, 22:33
А с чего ей быть доступной?
Производитель заинтересован в сохранении своих технологий от посторонних глаз.

Укрывательство документации и электрических схем выгодно прежде всего дилерам и автосервисам, чтобы бабло рубить на установке всякой приблуды вроде сигнализаций, парктроников и магнитол.

Никто не требует от производителя публикации подробной принципиальной схемы блока ЭСУД, алгоритмов его работы и дампов прошивки, к примеру. Нужны только схемы электрической проводки между блоками.

KRom
26.02.2011, 22:37
Что-то мне подсказывает, что рано или поздно они появятся в открытом доступе.

yggipop
26.02.2011, 22:53
Если сформулируете поточнее какая именно схема нужна, попробую помочь. Интересует, как уже писал
Monter схема приборного щитка и центрального замка в Хендай Солярис Оптиме.

Александр23
26.02.2011, 23:07
yggipop,
А в Хендай Солярис Оптиме ЦЗ полный?

fifilov
26.02.2011, 23:09
yggipop,
А в Хендай Солярис Оптиме ЦЗ полный?

Абсолютно..только привод не кнопкой.как в комфорте и фемили,а защелкой у ручки двери водителя.

DrVEB
26.02.2011, 23:41
видел на i20 и i30 с фотками, вот такую бы на хендай солярис, может кто будет ставить сфоткает какие провода где резать :)

Александр23
26.02.2011, 23:58
Абсолютно..только привод не кнопкой.как в комфорте и фемили,а защелкой у ручки двери водителя.Значит, урезанный. Схема ЦЗ не потребуется.)))

Convert294
27.02.2011, 00:03
Мужики, на хундаях все вызванивается за 10 минут, не больше. Схема эл проводки в Hyundai Solaris очень похожа на гец, i20, i30. Тоже сигналку буду ставить сам и использую все блокировки и парочку своих)))

Александр23
27.02.2011, 00:04
Больше на Сонату и ix35.

Convert294
27.02.2011, 00:09
Ну да. Ну у корейцев ваще детская электроника, считаю ее одинаковой.))

fktif7
27.02.2011, 02:48
admin, а можно выложить схему стеклоподъемников для фемели

Kotyara
27.02.2011, 17:51
Думаю надо просить установщиков. Они точки подключения обязательно для себя запишут. Найти бы только знакомых установщиков :) Можно и самому вызвонить, но всегда легче идти по проторенной дорожке :)

Djo
27.02.2011, 18:42
Да согласен поставить можно и самому сигналку но вы повести на весы с одной сторона машину стоимостью скажем 500000 и установку у дилера вашей сигналки 6-8000 тыс!!!! и гарантии вы слетите в любом случае и ОД не будут не чего доказывать снимет и все !! обратный вариант только один идти в суд это время и деньги за 6-8000 где здравый смысл !!???? машину только нач или выпускать в России она сырая что хочешь может быть с электрикой !!! мне кажется это может выйти дороже !!!:sm999: Да я сам такой поставил у друга за могар и все !!!!! Каждому свое !!!!!

yggipop
27.02.2011, 18:49
Я сегодня спрашивал у люксовщика, можно эту функцию сделать? - нет, - А эту? - нет, - а если так? - а оно Вам надо?

И зачем мне такая установка?

AlexBOL
27.02.2011, 18:53
Я уже задавал свой вопрос в соседних ветках, хотел здесь спросить... Заметил одну фигню (не на Хендай Солярисе), может кто сталкивался: когда магнитола включена, нажимаю пульт на сигналке - и слышу в динамиках помимо музыки, как радиосигнал идет (обмен между пультом и самой сигналкой)??? Вот думаю на Хендай Солярисе такая фигня будет, если поставлю магнитолу свою и сигналку? И как на моделях со штатной магнитолой это дело обстоит?

AlexBOL
27.02.2011, 18:57
Да согласен поставить можно и самому сигналку но вы повести на весы с одной сторона машину стоимостью скажем 500000 и установку у дилера вашей сигналки 6-8000 тыс!!!! и гарантии вы слетите в любом случае и ОД не будут не чего доказывать снимет и все !! обратный вариант только один идти в суд это время и деньги за 6-8000 где здравый смысл !!???? машину только нач или выпускать в России она сырая что хочешь может быть с электрикой !!! мне кажется это может выйти дороже !!!:sm999: Да я сам такой поставил у друга за могар и все !!!!! Каждому свое !!!!!

Эта модель только лишь внешностью кузова отличается от других, а на деле это же тот же самый Киа Церато или Хёндай Верна, которые уже давно делают... Так что врятли, я считаю, будут какие-то проблемы с машиной, если только с кузовом...

AlexBOL
27.02.2011, 19:02
Да, я всегда сам себе на автомобили сигналки ставил, делал на совесть по два дня... Кто-то рассмеется, но это же для себя... А в сервисе они за час наставят все по единому стандарту, а что да как - сам то и не знаешь... Поставлю сам и фиг с этой гарантией. Я на ВАЗ-2105i ездил 4 года - хоть бы хны, ни электрика, ни движок, ни ходовая, а ведь делал сам... Вот мой вывод... Не уж то Hyundai делает авто хуже ВАЗа?

Convert294
27.02.2011, 19:47
AlexBOL, А в чем тут проблема? Ну и пускай радиосигнал идет в динамиках, Вас же в машине все равно нет и в этот момент Вы не находитесь на соревнованиях по автозвуку.

AlexBOL
27.02.2011, 20:25
AlexBOL, А в чем тут проблема? Ну и пускай радиосигнал идет в динамиках, Вас же в машине все равно нет и в этот момент Вы не находитесь на соревнованиях по автозвуку.

Просто не привычно как то... Видимо, Convert294 - прав, про провода...

Monter
27.02.2011, 20:38
Если при включенной магнитоле в динамиках слышно радиообмен от сигналки, то, имхо, косяк установки сигнализации: кабель приемо-передатчика сигнализации лежит в одном жгуте с проводкой магнитолы, или идет вдоль него. Наводка.

Brewster
28.02.2011, 11:00
Я уже имел опыт установки сигналки у ОД. Не думаю что захочу его повторить. Под торпедой провода болтались, насверлили кучу дырок где им было удобно. Датчик удара просто отклеился от скотча и болтался через какое-то время. Я уж не говорю о цене вопроса. Даже хотели включить в счет оконечники дверей, которые уже были в моей комплектации. Ессно в сигналке не были подключены некоторые удобные функции. Пришлось все самому за них переделывать.
Если боитесь снятия с гарантии - ставьте в специализированном сервисе, но не у ОД. Никто вас гарантии не лишит. Если не хотите доверять свой автомобиль чужим рукам и хотите действительно сделать что-то не стандартное и умеете это делать -- делайте, а ОД про нее просто не говорите. Можно так поставить сигнализацию, что ОД про нее и не узнает никогда. Уж если случится что-то по настоящему страшное (что очень маловероятно) -- типа ЭБУ сгорит, то сигу можно также спокойно снять.
Вообще ОД самостоятельно не может вас лишить гарантии. Лишить гарантии может только завод производитель. Сам ОД за ремонт получает деньги полюбому, либо от вас, либо от завода-производителя. А поскольку подавляющее количество ремонтов у ОД это гарантийные случаи (не много желающих делать не гарантийный ремонт у ОД по его ценникам), то не в интересах ОД терять в вашем лице источник денег. Например я в свое время понакрутил на гарантийном авто достаточно много (парктроник, нештатный БК и т.д.) и дилера это никак не волновало.

nvv98
28.02.2011, 12:04
Может их пока это не волнует,а когда что то сгорит в базу полезут проверять ставили они сигналку или нет.Хотя я тоже не когда не ставил у ОД сигу хотя они мне все меняли по гарантии.Я тоже буду ставить сам у нас чет у официалов цена космос

Brewster
28.02.2011, 14:51
Может их пока это не волнует,а когда что то сгорит в базу полезут проверять ставили они сигналку или нет...

Ну естественно они не найдут у себя в базе сигналки. По факту на машине они ее тоже не найдут или получат на руки заказ-наряд на установку сиги в сертифицированном центре. Где тут повод снимать авто с гарантии?

Baileys58
28.02.2011, 15:09
Думаю надо просить установщиков. Они точки подключения обязательно для себя запишут. Найти бы только знакомых установщиков :)
Тут мы! К сожалению я сейчас в другом городе, и на эту тему только наткнулся. Завтра вечером планирую вернуться домой и тогда смогу выложить точки подключения. Скорее всего сделаю ссылкой на web сайт, потому как документы PDF весом более 200 кб. сюда не проходят.

Александр23
28.02.2011, 15:16
Зачем в базу? Каждый установщик узнает свою работу.

Convert294
28.02.2011, 19:13
Baileys58, Какую сигналку собираешься ставить?;)

Baileys58
28.02.2011, 20:09
Ориентируюсь на эту. http://www.alarmtrade.ru/catalog/62/
Плюс иммо конечно, ну и кое какие ещё меры.;)

Convert294
28.02.2011, 20:18
Хороший комплекс! А я к старлайну прикипел) Иммо тоже наверно поставлю на второй год когда каска закончится) А вот "кое какие меры" могут быть самыми действенными;)Фик угонишь машину установщика;)

Baileys58
28.02.2011, 21:40
Star Line не хуже будет. У меня дилема или то что выше или это...:hmm:
Но по функционалу, компактности и чёткости связи больше склоняюсь к изделиям алармтрейд. Это ИМХО!

Monter
28.02.2011, 22:25
Тут мы! К сожалению я сейчас в другом городе, и на эту тему только наткнулся. Завтра вечером планирую вернуться домой и тогда смогу выложить точки подключения. Скорее всего сделаю ссылкой на web сайт, потому как документы PDF весом более 200 кб. сюда не проходят.
Мужик, я на тебя надеюсь! Жду.

Baileys58
28.02.2011, 22:40
Мужик, я на тебя надеюсь! Жду.
Не вопрос ребята, жаль темку только увидел. Я уже давно инфу выложил на сайт установщиков, но там это в закрытом разделе.

Baileys58
01.03.2011, 23:22
Ну наконец то я дома!!!! Украинские ДАi-шники задрали!!!:evil:
Как обещал выкладываю ссылочку, файл в формате PDF.
http://baileys58.webasyst.net/DD/2.0/file_link.php?sl=9724a88acec64f1d35563632bfe796c1&DB_KEY=QlcyMTA5
Если что не понятно - спрашивайте.

Александр23
01.03.2011, 23:36
Поворотники и габарит+ (зелено-черный) там же где и розовый зажигание (кстати, IG2) на МБ.
Откр. багажника синий на нижнем разъеме БСМ массой.
Кстати, когда есть БСМ - на нем есть все точки подключения.
КД в той же фишке, что ЦЗ и КБ.
Концевик педали - нижний.

Monter
01.03.2011, 23:38
Спасибо за табличку, Baileys58!

Baileys58
01.03.2011, 23:41
:beer: Наливай!;)

Urvin
01.03.2011, 23:42
а можно попросить расшифровать схему блокировки датчиков?
куда/как цепляется сопротивление?

Baileys58
01.03.2011, 23:45
а можно попросить расшифровать схему блокировки датчиков?
куда/как цепляется сопротивление?
Сейчас у меня нет сил уже, 1000 км. сегодня отмотал. Завтра напомни в личку, вдруг забуду.

kosyachyok
02.03.2011, 13:19
Вопросы:
1. Какой активатор подойдет в водительскую дверь??? Обычный или родной нужен? Пишут люди что обычный прицепить не за что, мол там тросики...
2. Что Вы называете кик панелью?
3. Фото процесса установки можно?
4. Это для максимальной комплектации таблица или к Хендай Солярис Оптиме с расширенным?
5. Забыл в салоне глянуть - там концевики на всех дверях есть?
6. Может в курсе. При установке привода открывания багажника никаких доработок не нужно? Т.е. привод работает только на открытие, а возврат механизма замка как происходит? Или самому можно пружинку подобрать и прицепить для возврата?

Александр23
02.03.2011, 20:03
kosyachyok,
1.за 100 руб.
4. для всех.
5. на всех
6. пружину на шток замка.

kosyachyok
03.03.2011, 22:23
Если за 100... то плиз объясни куда и за что цеплять...

А вообще молодец!!! Ты первый про эту машину что-то подобное написал...

Александр23
03.03.2011, 22:37
kosyachyok,
Снимаешь обшивку, отдираешь пленку и видишь зеленый замок внутри. Двигаешь флажок запирания , засовываешь глаз в дверь и видишь, как двигается рычажок с отверстием на конце. За это отверстие тягу активатора и цеплять.

kosyachyok
04.03.2011, 13:18
Огромное СПАСИБО!!! Теперь буду знать и ... распространять за "спасибо"!!!;)

Вчера заказал себе Hyundai Solaris, так что через месяцок-другой мне эта информация очень даже пригодится...

St. Georg
04.03.2011, 17:21
Никто пока в живую не устанавливал сам?

Convert294
04.03.2011, 17:40
St. Georg, Страничкой раньше посмотри.

Александр23
04.03.2011, 19:14
Вопросы:
6. Может в курсе. При установке привода открывания багажника никаких доработок не нужно? Т.е. привод работает только на открытие, а возврат механизма замка как происходит? Или самому можно пружинку подобрать и прицепить для возврата?http://solaris-club.net/forum/showpost.php?p=102633&postcount=9
Пружина нужна несомненно.

аdmin
04.03.2011, 21:37
А вот и электрические схемы (http://solaris-club.net/forum/../gallery/browseimages.php?c=52) Hyundai Solaris. Надеюсь кому-то помогут. Если нужно какую-то схему отмасштабировать - напишите в ЛС, сделаю.

Igor_b
06.03.2011, 10:46
http://www.ultrastar.ru/6304/7465 и все дела! Только пока не знаю на сколько трудно снимается облицовка панели приборов и как (написано что на защелках), пока непонятно. Машина придет в апреле.

Baileys58
06.03.2011, 11:01
и все дела!
Хорошее пособие для самостоятельной установки при наличии определённых навыков. Чуть поправлю. Приведённые подключения актуально в основном для комплектаций до "комфорта". В старших комплектациях присутствует ВСМ и концевики там, на приборке в аналоге только водительский. Так же в этих машинах полноценный Ц.З. И управлени минусом.
См. стр. 4, пост №39, далее по ссылке.

Baileys58
06.03.2011, 11:19
Вот ещё дополнение, по стеклоподъёмникам. http://baileys58.webasyst.net/DD/2.0/file_link.php?sl=c6a75bf76c08e56658bf3be07b899b41&DB_KEY=QlcyMTA5

Igor_b
06.03.2011, 14:12
Хорошее пособие для самостоятельной установки при наличии определённых навыков. Чуть поправлю. Приведённые подключения актуально в основном для комплектаций до "комфорта". В старших комплектациях присутствует ВСМ и концевики там, на приборке в аналоге только водительский. Так же в этих машинах полноценный Ц.З. И управлени минусом.
См. стр. 4, пост №39, далее по ссылке.

Спасибо, мне ведь как раз фемели нужно. Терерь буду разбираться как проще до ВСМ добраться

Александр23
06.03.2011, 14:34
Igor_b,
Справа от рулевого вала увидишь блок с двумя разъемами вертикально расположенный. Это он.

Baileys58
06.03.2011, 14:46
Терерь буду разбираться как проще до ВСМ добраться

Александр23, Уже ответил. Вот изображение, правда не очень информативное. В этом разъёме концевики, ВСМ виден выше.
http://s41.radikal.ru/i092/1103/93/452fa764714bt.jpg (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i092/1103/93/452fa764714b.jpg.html)

Monter
06.03.2011, 15:07
А вот и ... электрические схемы

Спасибо!

Igor_b
06.03.2011, 21:56
Александр23, Уже ответил. Вот изображение, правда не очень информативное. В этом разъёме концевики, ВСМ виден выше.
http://s41.radikal.ru/i092/1103/93/452fa764714bt.jpg (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i092/1103/93/452fa764714b.jpg.html)

Огромное спасибо Александр23 и Baileys58

ARCHIK
11.03.2011, 16:46
Здравствуйте. Пришла машина жены..НУжно ставить сигналку.. На все свои авто ставлю исключительно сам, на эту тоже не собираюсь никуда обращаться, нет желания платить за чью то криволапость приличные деньги. Вобщем вопрос!? Кто уже ставил? Интересует блок центрального замка, где ,как, распиновка. Конечно и так найду, но если есть возможность съекономить время воспользовавшись чьим то опытом, почему бы нет. Заранее спасибо.
Зы, а все понятно..редкий примитивизм конечно с замком, и к тому же наверняка будут отказы с этим колхозом.. Неужели нельзя было ставить нормальный блок, ведь ему цена 10 баксов.. непонятная экономия

ARCHIK
11.03.2011, 17:11
дубль..

sergunek
15.03.2011, 08:57
набираешь в поисковике WWW.ULTRASTAR.RU заходишь в системы охраны автомобилей, затем тех.поддержку потом карта установки сигнализации и выбираешь автомобиль. Там всё описано и с фотками

AmigoSv
15.03.2011, 09:55
Там всё описано и с фотками

КРУТО, других эмоций нет.
Спасибо!

это ссылка поближе
http://www.ultrastar.ru/6304/7465

alex_mgn
17.03.2011, 10:59
там для б92.а если хочу ставить б62 схема подойдет???

Baileys58
17.03.2011, 12:04
Подойдёт, только подключений меньше будет. Имей ввиду если "комфорт" или "фэмели", будут отличия по подключения Ц.З. и концевиков. Я здесь выкладывал таблицу точек.

leonow2008
18.03.2011, 20:30
Подскажите плиз, как крепит провода друг к другу, паять или на скрутках или на скрутках а по верх обжать лужёной полоской меди?

Rusandr
21.03.2011, 01:44
[QUOTE=leonow2008;126349]Подскажите плиз, как крепит провода друг к другу, паять или на скрутках или на скрутках а по верх обжать лужёной полоской меди?[/

Скрутка или пайка-без особой разницы(хоть и спор продолжающийся вечно).Главное после пайки требуется ОЧЕНЬ тщательная промывка от флюса и качественное крепление провода-иначе возможен перелом от вибрации между изоляцией и местом пайки.И не надо ничего обжимать.

leonow2008
21.03.2011, 19:42
Rusandr
Спасибо!!!:icon_smile:

Kindzor
22.03.2011, 09:17
Все таки наверное лутше доверить установку сигнализации профессионалам, особенно если Вы еще планируете поставить центральный замок.

Александр23
22.03.2011, 19:45
Kindzor,
В каждой машине ЦЗ есть.
2 all
При выборе сигналки с АЗ на авто с ВСМ обращайте внимание на присутствие функции запирания дверей по окончании АЗ. Иначе машина откроется после прогрева.

Yugin
22.03.2011, 21:01
Иначе машина откроется после прогрева.
Функция отключаемая дилерским сканером

Александр23
22.03.2011, 22:25
Yugin,
Так и приходится делать. Но ведь тема называется: Самостоятельный монтаж сигнализации. Не у каждого под рукой дилерский компьютер.
Baileys58,
У тебя в табличке написано:
Сцепление l Жёлтый и розовый замкнуть l Концевик педали l Для А.З. замкнуть
Это так. Но если покурить схемку:

http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=2918

Можно увидеть, что провод от сигналки на стартер ТУПО подключаем на твой розовый - и все!

Baileys58
22.03.2011, 23:48
Можно увидеть, что провод от сигналки на стартер ТУПО подключаем на твой розовый - и все!
Попробуй. Может и всё.... Только светодиодный пробник там не показал ни чёткого плюса, ни минуса. Какое то подобие цифрового сигнала. На тот момент схем в распоряжении не было. Поэтому что бы не рисковать - просто имитируем нажатие (замыкаем контакты).
Отпишись что получится.

Dezmont
23.03.2011, 00:00
Предположительно I20 или I30. Но это только предположительно. Сигналку уже купил, монтировать буду сам... когда дождусь своего. Буду использовать все возможности по блокировке. Ну и пару своих обманок. Сегодня в автосалоне лазил по моторному отсеку, не смог до конца определиться, куда закрепить сирену, чтобы и влезло, и чтобы нельзя было снизу провода перекусить. Но, думаю, потом, в гараже, найду удобное место.

в плане электроники капризные машины...
чуть что сразу глюки... не боитесь потерять гарантию?

Александр23
23.03.2011, 00:18
Отпишись что получится.
Так написАл.)))
в плане электроники капризные машины...
чуть что сразу глюки...
Опыт или предположения?

FLIP
23.03.2011, 00:40
Имей ввиду если "комфорт" или "фэмели", будут отличия по подключения Ц.З. и концевиков.
Можно поподробнее установку на Комфорт разьяснить?
А именно как раз подключеник к ЦЗ и концевикам... :hmm:

Baileys58
23.03.2011, 00:44
Можно поподробнее установку на Комфорт разьяснить?
А именно как раз подключеник к ЦЗ и концевикам...
Концевики собираем в одну точку диодами, Ц.З. управляется подачей минуса на указанные провода.
Так написАл.)))
Ну так замечательно!!!

FLIP
23.03.2011, 00:46
Baileys58, Огромное спасибо за оперативный ответ ! :thumbup:

Yugin
23.03.2011, 11:10
Yugin,
Так и приходится делать. Но ведь тема называется: Самостоятельный монтаж сигнализации. Не у каждого под рукой дилерский компьютер.
Владелец должен сразу понять ,есть ли функция в автомобиле и подготовится к будущей установке автозапуска (сканер ) ,а если использовать возможность сигнализации закрывать замки по окончании запуска ,то минимум 1 секунду автомобиль будет открыт после глушения двигателя сигнализацией .

Можно увидеть, что провод от сигналки на стартер ТУПО подключаем на твой розовый - и все!
Разве по схеме цвет провода втягивающего реле не красный ?
Кстати, на автомобиле Шевроле Каптива ,подача сигнала напрямую на втягивающее реле ,приводит к появлению ошибок на щитке приборов ,т.е. концевик в педали опрашивается электронным блоком

Convert294
23.03.2011, 16:55
в плане электроники капризные машины...
чуть что сразу глюки... не боитесь потерять гарантию?

Это наверно самые простые и некапризные машины, я имею ввиду корейские. Немцы и американцы-вот гемор!

Александр23
23.03.2011, 20:13
,подача сигнала напрямую на втягивающее реле ,приводит к появлению ошибок на щитке приборов ,т.е. концевик в педали опрашивается электронным блоком
Возможно. Будем перепроверять. Не зря проводов 2, один на ВСМ идет.

Brewster
24.03.2011, 18:43
Концевики собираем в одну точку диодами...

Я тут на досуге схемы посмотрел:
1) из схемы SD929-2 следует, что концевики дверей уже собраны вместе;
http://solaris-club.net/gallery/files/1/erbsd11929bl_thumb.gif (http://solaris-club.net/gallery/showimage.php?i=2864&c=55)
2) собранный "-" концевиков заведен на контакт 10 (розовый) разъема M01-B приборной панели (Instrument Cluster) SD929-1;
http://solaris-club.net/gallery/files/1/erbsd11929al_thumb.gif (http://solaris-club.net/gallery/showimage.php?i=2865&c=55)
3) на комплектациях с BCM этот-же минус заведен на контакт 1 (розовый) разъема M04-B BCM.

Может не нужно ничего колхозить с диодами? Или я не прав?

Александр23
24.03.2011, 19:38
Прав. Только удобнее внизу у левой ноги в разъеме.

Baileys58
24.03.2011, 20:25
Я тут на досуге схемы посмотрел:
1) из схемы SD929-2 следует, что концевики дверей уже собраны вместе;
Вопервых, схемы приведённые на этом сайте от Акцента. Процент совпадений не знаю. Второе, первая схема актуальна для комплектаций без ВСМ.

3) на комплектациях с BCM этот-же минус заведен на контакт 1 (розовый) разъема M04-B BCM.

Может не нужно ничего колхозить с диодами? Или я не прав?
Ни кто не говорил, что в таблице приведены единственные точки подключения. Каждый установщик выбирает для себя место подключения.
P.S. Когда вызванивал эти точки схем не было даже тут.

Brewster
24.03.2011, 21:30
Второе, первая схема актуальна для комплектаций без ВСМ.

Для комплектаций с BCM видимо тоже актуальна. Ибо BCM на схеме присутствует.

PS: Меня больше удивило что концевик походу двухконтактный.

Baileys58
24.03.2011, 21:43
Ибо BCM на схеме присутствует.
Его нет в первых трёх комплектациях.

PS: Меня больше удивило что концевик походу двухконтактный.
Обычный он на Хендай Солярисе.

Yugin
24.03.2011, 21:50
Обычный он на Хендай Солярисе.
Водительский тоже ?

Brewster
24.03.2011, 22:00
Его нет в первых трёх комплектациях.
Обычный он на Хендай Солярисе.
Речь не о том в каких комплектациях есть BCM, а о актуальности схемы для всех комплектаций (с BCM или без). BCM в вопросе с концевиками вообще роли не играет. Исходя из схемы если BCM есть, то на него сигнал (обобщенный) тоже заводится. Для BCM это входной сигнал.

И все-же интересно почему на первой схеме концевики двойные нарисованы. Думаю что в версии с BCM они все-же двойные из-за того, что сигнал дверей на BCM также заводится независимо. Видимо BCM может "знать" какая именно дверь открыта.

PS: Придет моя машина обязательно вызвоню этот вопрос.

Александр23
24.03.2011, 22:04
В Гетце двойной тоже, один контакт на плафон, другой - на пиликалку включенных габаритов, чтобы не забыть.

Baileys58
24.03.2011, 22:12
Речь не о том в каких комплектациях есть BCM, а о актуальности схемы для всех комплектаций (с BCM или без). BCM в вопросе с концевиками вообще роли не играет. Исходя из схемы если BCM есть, то на него сигнал (обобщенный) тоже заводится. Для BCM это входной сигнал.
Непонятно вообще чего Вы хотите! Проводку машины не видели, схемы здесь от Акцента в топовой комплектации. Подключайтесь к общему, как на схеме. В чём проблемы?
И в самом деле какая разница, есть в автомбиле ВСМ или нет.... , подключитесь на "фемэли" на приборке....

Brewster
24.03.2011, 22:12
Интересен также такой момент, что водительский концевик (независимый) не заводися на BCM. На BCM идут все двери, кроме водительской + "общий" концевик (все двери). Но BCM может узнавать об открытии водительской двери по присутствию "-" на "общем" проводе и отсутствии "-" на трех других независимых входах. Типа провода экономят. А вот зачем водительский независмый заведен на приборку непонятно...
Приборка как-нибудь реагирует на открывание водительской двери (кроме индикации открытых дверей)?

Baileys58
24.03.2011, 22:19
А вот зачем водительский независмый заведен на приборку непонятно...
Приборка как-нибудь реагирует на открывание водительской двери (кроме индикации открытых дверей)?
Так вот только он там и "звонится"! Остальные нет. Видимо они приходят туда в цифровом виде с ВСМ.

Brewster
24.03.2011, 22:22
Непонятно вообще чего Вы хотите!
Просто хочу подробно разобраться с особенностями устройства данной машины перед самостоятельной установкой охранного комплекса. Предпочитаю сначала разобраться во всех тонкостях прежде чем лезть в авто с паяльником. Для этого и форум. Если Вас нервируют мои вопросы, не отвечайте.

Александр23
24.03.2011, 22:23
Ерунда! Он идет на близзер - звуковое предупреждение. Близзер - в приборке.
Впрочем, могу ошибаться. Кто проверит - при габаритах и открытой двери водителя писк идет?

Brewster
24.03.2011, 22:27
Так вот только он там и "звонится"! Остальные нет. Видимо они приходят туда в цифровом виде с ВСМ.
Если вы о коричневом (13) -- значит все соответствует схеме.
Лампочка "Door open" висит на "общем". Никаких цифровых сигналов приборке точно не нужно.
PS: А близзер только от водительской двери жужжит?

Александр23
24.03.2011, 22:59
Brewster,
А он жужжит?)))

Brewster
24.03.2011, 23:09
Brewster,
А он жужжит?)))
Ну не жужжит конечно :) Божественно дзинькает :)

Тут еще писали всякое про схемы. Типа они от Акцента. Возможно они от корейского оригинала, но точно не от старого Акцента. На схеме SD940-4 ЖК-дисплей изображен. Стопудово Хундай Солярисовый.

Александр23
24.03.2011, 23:32
Brewster,
Тогда коричневый на колокольчик стопудово.
И схемы стопудово от Акцента. Естественно, от нового.

Baileys58
25.03.2011, 13:03
Если вы о коричневом (13) -- значит все соответствует схеме.
Лампочка "Door open" висит на "общем". Никаких цифровых сигналов приборке точно не нужно.
Нет, как раз розовый... Меня смутило то, что при "прозвонке", на приборке обнаруживалась только водительская дверь, а индицировались все. Это касается конкретно "фемели". В том что нужен цифровой сигнал на приборке или нет, решать не нам..... Но хотим мы этого или нет, он там есть.
А вот как раз коричневый идёт на зуммер.


Если кто то подключается в других местах, так предложите их, может удобнее будет. А то только это не так, этого там нет...

Brewster
25.03.2011, 13:28
Александр23, Вы вроде как имеете доступ к оригинальным схемам Хендай Соляриса. Посмотрите, пожалуйста, соответствует ли схема подключения концевиков схеме приведенной выше. Саму схему можно не светить если Вам этого делать нельзя.

Александр23
25.03.2011, 21:42
Brewster,
Абсолютно идентичны.

Brewster
25.03.2011, 22:34
Brewster,
Абсолютно идентичны.
Благодарю. По концевикам вроде все ясно.

Baileys58
26.03.2011, 22:51
Brewster,
http://solaris-club.net/forum/showthread.php?p=141802&posted=1#post141802
пост № 108.

Brewster
28.03.2011, 11:30
Brewster,
http://solaris-club.net/forum/showth...d=1#post141802
пост № 108.
Кто ищет -- то всегда найдет :) Согласно схемы розовый вполне может быть в разных жгутах в комплектациях с/без BCM.

Igor_b
28.03.2011, 13:16
Подскажите пожалуйста, для управления ЦЗ на эти точки минус подавать? Ранее говорилось что они коричневый и серый, а тут коричневый и желто-черный(или я точки не те нашел, или реальная проводка по цвету проводов не совпадает)

Brewster
28.03.2011, 14:34
Подскажите пожалуйста, для управления ЦЗ на эти точки минус подавать? Ранее говорилось что они коричневый и серый, а тут коричневый и желто-черный(или я точки не те нашел, или реальная проводка по цвету проводов не совпадает)
Минусы нужно на управляющие входы BCM подавать (15 и 16 что идут от DOOR LOCK SWITCH). По схеме как раз коричневый и серый. Вы-же пытаетесь подать минусы непосредственно на реле. Работать будет, но так делать не нужно. BCM точно знает ширину импульса для закрытия/открытия замков. Если вы будете "-" непосредственно на реле подавать, то в принципе есть вероятность даже угробить замки. Также BCM может еще что-то делать по закрытию/открытию дверей о чем мы даже не догадываемся.

Yugin
28.03.2011, 14:56
Подскажите пожалуйста, для управления ЦЗ на эти точки минус подавать?
Не получилось бы ,что бы это оказались точки управления AIRBAG .

Работать будет, но так делать не нужно.
Эти провода по схеме и в жизни не запараллелены ?

Brewster
28.03.2011, 15:06
Не получилось бы ,что бы это оказались точки управления AIRBAG .

Эти провода по схеме и в жизни не запараллелены ?

Посмотрел схему BCM. AIRBAG'ом он вроде не управляет :) Вообще у AIRBAGа всегда свой контроллер. Посерьезнее BCM.

Уверен на 99% что не параллельно. Зачем эти линии тогда вообще в BCM заводить? Вы можете нажать кнопку закрытия дверей и держать ее полчаса, это ведь не значит, что при этом напряжение должно постоянно подаваться на привод замка. Кстати BCM контролирует положение замка каждой двери по отдельной линии (точнее водительской, пассажирской, две задние+багажник).
http://solaris-club.net/gallery/files/1/erbsd11813bl_thumb.gif (http://solaris-club.net/gallery/showimage.php?i=2892&c=55)

Yugin
28.03.2011, 15:10
Вы можете нажать кнопку закрытия дверей и держать ее полчаса, это ведь не значит, что при этом напряжение должно постоянно подаваться на привод замка
А кнопка разве не "минус" коммутирует ?

Brewster
28.03.2011, 15:25
А кнопка разве не "минус" коммутирует ?
Конечно. В общем сигналка закрывая/открывая двери как-бы кнопку блокировки ЦЗ за вас нажимает.

Brewster
28.03.2011, 15:31
Товарищи установщики. Поделитесь, пожалуйста, опытом как на хендай солярисе с BCM реализовать схему приоритетного открывания двери водителя. В сигналке есть канал, на котором появляется "-" при повторном нажатии кнопки снятия с охраны. Сложность у меня с тем, что-бы работа кнопки ЦЗ на двери водителя осталась штатной (т.е. управлялись все двери одним нажатием). Заранее благодарен.

Yugin
28.03.2011, 15:42
Для этого "отрезают " от BCM " негативное управление отпиранием , замок водительской двери отпирают по силовой цепи ,остальное по схеме из инструкции по монтажу сигнализации .Как "было" останется только слаботочное запирание всего автомобиля .
Функции "американского ЦЗ" и запирания-отпирания при вкл.-выкл.зажигания( + подобные вариации) не совместимы .
Оставить работу кнопки при таких подключениях ,в Хендай Солярисе не получится ,ведь не только она управляет Ц.З.

Brewster
28.03.2011, 16:16
Для этого "отрезают " от BCM "
Спасибо. Принцип ясен. А я вот усмотрев по схеме, что активатор водительской двери в (версии с BCM) выведен независимым от остальных дверей и багажника проводом пытаюсь как-то управлять через реле (проводом где все двери кроме водительской). И одного канала с "-" мне хватает, но вот с кнопки все двери не будут управляться...

Думаю использовать такой вариант: через реле разорвать провод активаторов (где все двери кроме водительской). Замыкать реле через канал управления приоритетным открыванием водительской двери ("-" при повторном нажатии). Использовать еще один канал сигналки, который срабатывает после перехода сигналки в состояние "СНЯТО С ОХРАНЫ" но с задержкой в пару секунд для повторного замыкания реле (чтобы кнопка на двери штатно работала).

Yugin
28.03.2011, 16:27
активатор водительской двери в (версии с BCM) выведен независимым от остальных дверей и багажника проводом
Не относится к устанавливаемой доп.сигнализации -
По этому показателю получается ,что раздельное отпирание программируется со штатного брелка (аналогия Форд Фокус ) или с дилерского сканера (другие авто ).

Brewster
28.03.2011, 16:39
Не относится к устанавливаемой доп.сигнализации -
По этому показателю получается ,что раздельное отпирание программируется со штатного брелка (аналогия Форд Фокус ) или с дилерского сканера (другие авто ).
Т.е. вы полагаете, что можно попросить (оплатить) активировать в BCM данную фичу если она есть у ОД и не колхозить?

PS: Еще раз глянул схему. Не сможет BCM это сделать :(

Yugin
28.03.2011, 16:54
Да .
А тогда с какой целью провод водительского активатора из BCM отдельным сделан ( к смеху как в Ладе Калине ,Приоре и ШевиНиве )?
Раздельное отпирание складывается .
Функция не будет работать после установки сигнализации ,только со штатного брелка (при наличии ),ведь мы параллельно кнопке подключаемся .

Brewster
28.03.2011, 17:13
Функция не будет работать после установки сигнализации ,только со штатного брелка (при наличии ),ведь мы параллельно кнопке подключаемся .
Реле ЦЗ управляется по 2-м проводам от BCM (схема SD813-1). Реле меняет полярность линий А+B и C+D. Как тут можно отдельно управлять водительским активатором по штатной схеме?

PS: А тот синий провод к BCM только для контроля закрыт замок или нет в водительской двери. Он к активатору не относится никак.

Yugin
28.03.2011, 17:29
Сам я запутался и других тропой Сусанина повел - коричневый и серый -силовая цепь замков без раздельного отпирания ,синий похоже и правда "положение замка" .

Brewster
28.03.2011, 17:34
Сам я запутался и других тропой Сусанина повел - коричневый и серый -силовая цепь замков без раздельного отпирания ,синий похоже и правда "положение замка" .
Таки и выпили мы бутылку "консенсуса" :) Только вот мне интересно зачем BCM'у знать о положении замков в дверях? Теряюсь в догадках...

Yugin
28.03.2011, 17:47
Предполагаю ,что бы не давать сигнал" открыть открытое" или " закрыть закрытое" .Или отклоняясь от Hyundai Solaris ,ФольксвагенАуди итд итп для сработки штатной сигнализации при "провороте" личинки (или зажигания света в салоне при открытии автомобиля ключом )

Brewster
28.03.2011, 17:54
Предполагаю ,что бы не давать сигнал" открыть открытое" или " закрыть закрытое" .Или отклоняясь от Hyundai Solaris ,ФольксвагенАуди итд итп для сработки штатной сигнализации при "провороте" личинки (или зажигания света в салоне при открытии автомобиля ключом )
Открыть открытое и закрыть закрытое как вариант. А вот насчет поворота личинки -- там вроде отдельный провод есть. Где-то видел в схемах, но не могу найти.

PS: Нашел. Разъем BCM M04-A (широкий). Контакт 10 "Door Warning Switch (Key In Switch)". Не факт что именно то, надо звонить. Возможно это к иммобилайзеру относится (ибо выведен еще и на разъем M05). Если оно, то можно тоже под отдельную зону охраны использовать.

Igor_b
29.03.2011, 18:27
Минусы нужно на управляющие входы BCM подавать (15 и 16 что идут от DOOR LOCK SWITCH). По схеме как раз коричневый и серый. Вы-же пытаетесь подать минусы непосредственно на реле. Работать будет, но так делать не нужно. BCM точно знает ширину импульса для закрытия/открытия замков. Если вы будете "-" непосредственно на реле подавать, то в принципе есть вероятность даже угробить замки. Также BCM может еще что-то делать по закрытию/открытию дверей о чем мы даже не догадываемся.

Спасибо, все понял.

ARCHIK
29.03.2011, 22:21
Кто сам ставил замок в дверь!?! Подскажите кто как расположил и подсоединил. Я нашел только одну конфигурацию, все работает, но как то не вызывает особого доверия.если есть фото, покажите!

Александр23
29.03.2011, 22:30
ARCHIK,
Хитрый какой!))) Сначала свое. Я при случае фоткну.

ARCHIK
29.03.2011, 23:20
ARCHIK,
Хитрый какой!))) Сначала свое. Я при случае фоткну.
Хорошо, вот пример. и до кучи как поставил привод багажника. То что скотчем тяга подмотана, это просто чтоб на соеденителе шурупы не раскрутились :)

Александр23
29.03.2011, 23:35
ARCHIK,
Дверь мне не понравилась. А с багажником непонятно, к чему цеплял.

ARCHIK
29.03.2011, 23:36
ARCHIK,
Дверь мне не понравилась. А с багажником непонятно, к чему цеплял.

А как лучше? там только под одним углом тяга работает. Багажник через реле на доп выход сигнализации Стар лайн (синий провод )

Александр23
29.03.2011, 23:47
ARCHIK, Я как в девятке делаю, на заднюю кромку двери. А про багажник не электрический вопрос, а механический.))

ARCHIK
30.03.2011, 00:45
ARCHIK, Я как в девятке делаю, на заднюю кромку двери. А про багажник не электрический вопрос, а механический.))

Да просто тягу с личинки снял и на неё.

Baileys58
30.03.2011, 00:58
ARCHIK,
А в изоленте что такое замотано?

ARCHIK
30.03.2011, 11:36
ARCHIK,
А в изоленте что такое замотано?

Соеденитель тяг, обычный который в комплекте с замками. Просто чтоб винтики от вибрации не откручивались! ;)

Baileys58
30.03.2011, 11:49
А загнуть тягу в отверстии активатора не получилось? В этом случае прилагаемый крепёж вообще не требуется.;)

ARCHIK
30.03.2011, 17:37
Во первых её длинны бы не хватило, но не это главное, тяги из такого метала, что при попытке согнуть под прямым углом,-ломаються! И ещё момент,-регулировка. Проушина в замке двери, не очень четко фиксируеться, тоесть нужна точная регулировка, иначе сработав на закрытие-оокрытие, замок иногда отскакивает назад на половину положения....Нет там четкой фиксации.. Толи дело в жигулях :)
Зы. вообщем всё это сопли. Будет возможность, приобрету замок с приводом. Знать бы как он там выглядит..

Baileys58
30.03.2011, 17:57
Во первых её длинны бы не хватило, но не это главное, тяги из такого метала, что при попытке согнуть под прямым углом,-ломаються! И ещё момент,-регулировка. Проушина в замке двери, не очень четко фиксируеться, тоесть нужна точная регулировка, иначе сработав на закрытие-оокрытие, замок иногда отскакивает назад на половину положения....Нет там четкой фиксации.. Толи дело в жигулях :)
Зы. вообщем всё это сопли. Будет возможность, приобрету замок с приводом. Знать бы как он там выглядит..

Длины хватает, тягу в замок ставлю именно так как ты, только отступив примерно 30 мм. сгибаю на небольшой угол. А чётко на 90 градусов гнуть не требуется, в проушину активатора сгибаю на круглогубцах. В скором времени фотки выложу. Вот с регулировкой согласен, достаточно чётко выставлять приходится привод, но это дело техники уже. ;)

Brewster
30.03.2011, 23:11
А родной активатор водительской двери (в комфорте и фэмили) как установлен? Может делать по подобию? Или там принципиально другая конструкция замка?

Александр23
30.03.2011, 23:27
Другая.

Диспетчер
04.04.2011, 23:50
открываем капот и справа выкручиваем винт черный вместо него сверлим отверстие 8 мм что бы установить туда концевик капота:
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3388
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3389
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3390
затем мы принялись ставить антенну для этого снимаем фонарики освещения там 2 винтика:
http://solaris-club.net/gallery/files/1/0/4/8/7/1_thumb.jpg
потом снимаем боковушку она отщелкивается под ней подушка безопасности,у меня снять боковушку полностью не удалось:
http://solaris-club.net/gallery/files/1/0/4/8/7/1_854739_thumb.jpg
антенну я закрепил по центру где зеркало салона повел провода заодно что бы потом не разбирать прокинул провод для подсветки ног,буду его питать от фонарей освещения:
http://solaris-club.net/gallery/files/1/0/4/8/7/1_854739_thumb.jpg
http://solaris-club.net/gallery/files/1/0/4/8/7/2_thumb.jpg
Затем в бокувшке сверлим отверстие для индикатора сигнализации на 6,5 мм:
http://solaris-club.net/gallery/files/1/0/4/8/7/1_537530_thumb.jpg
http://solaris-club.net/gallery/files/1/0/4/8/7/2_188184_thumb.jpg
далее все собираем на место и переходим к боковой панели слева от руля открываем и видим что там идеальное место для мозгов сигналки,устанавливаем её туда с помощью 2х стороннего скотча и жгутиков:
http://solaris-club.net/gallery/files/1/0/4/8/7/f4003f07df3bf65e5d0191751acd0de5_thumb.jpg
http://solaris-club.net/gallery/files/1/0/4/8/7/2_479166_thumb.jpg
http://solaris-club.net/gallery/files/1/0/4/8/7/3_445319_thumb.jpg
....завтра продолжу если интересно....

alextucson
05.04.2011, 00:08
Замок зажигания состоит всего из 6 проводов, которые можно прозвонить контролькой (купленной в хоз.маге за 15рублей). Принцип работы бензонасоса такой же как у российских "вёдер" и находится он точно так-же. В мозги лезть не советую, если что-то не так, то ошибка уберется только дилерским сканером, естественно за деньги и, естественно, прощай гарантия(сертификата я так полагаю у Вас нет). А вообще, если честно, хуже нет исправлять косяки "доморощенных самоделкиных".

Monter
05.04.2011, 00:27
...переходим к боковой панели слева от руля открываем и видим что там идеальное место для мозгов сигналки,устанавливаем её туда с помощью 2х стороннего скотча и жгутиков:
http://solaris-club.net/gallery/files/1/0/4/8/7/f4003f07df3bf65e5d0191751acd0de5_thumb.jpg
http://solaris-club.net/gallery/files/1/0/4/8/7/2_479166_thumb.jpg
http://solaris-club.net/gallery/files/1/0/4/8/7/3_445319_thumb.jpg
....завтра продолжу если интересно....

Дочитал до этого места, и... слегка ошалел. В самом доступном месте!!! Если кто-то будет угонять машину, и разбирать панель, первым делом сдернет эту боковинку. Во обрадуется подарку!!! А зачем тогда вообще ставить сигналку? Или так ставят установщики в дилерских сервисах?

FLIP
05.04.2011, 00:36
Диспетчер, Очень интересно! Только вот фотографии невозможно разглядеть даже в микроскоп :fingal:

dosperados
05.04.2011, 07:10
Да место установки ужасное... его первым легче всего снять и проверить.

Александр23
05.04.2011, 07:51
alextucson,
Лучше всего замок прозванивается кусачками. Соединяешь ими контакты на снятой фишке, смотришь, что работает.

dosperados
05.04.2011, 09:22
открываем капот и справа выкручиваем винт черный вместо него сверлим отверстие 8 мм что бы установить туда концевик капота:
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3389
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3388
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3390
затем мы принялись ставить антенну для этого снимаем фонарики освещения там 2 винтика:
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3378
потом снимаем боковушку она отщелкивается под ней подушка безопасности,у меня снять боковушку полностью не удалось:
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3380
антенну я закрепил по центру где зеркало салона повел провода заодно что бы потом не разбирать прокинул провод для подсветки ног,буду его питать от фонарей освещения:
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3379
Затем в бокувшке сверлим отверстие для индикатора сигнализации на 6,5 мм:
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3381
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3382
далее все собираем на место и переходим к боковой панели слева от руля открываем и видим что там идеальное место для мозгов сигналки,устанавливаем её туда с помощью 2х стороннего скотча и жгутиков:
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3391
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3392
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3393
....завтра продолжу если интересно....
Мы ждем продолжения, но ты неправильно вставляешь изображение, в этом сообщени я исправил твой пост

Yugin
05.04.2011, 11:18
Спасибо за фотоотчет !!! Теперь у 50 % соклубников ,также все будет установлено своими руками .Даешь унификацию !!!

Yakut
05.04.2011, 12:12
Спасибо за фотоотчет !!! Теперь у 50 % соклубников ,также все будет установлено своими руками .Даешь унификацию !!!

я так ставить не буду ;)
за отчет все равно спасибо.

буду ставить - разберу панель, максимально попытаюсь скрыть проводку в штатную.

пысы, досперадос, зачем же таким крупным шрифтом? ;)

Диспетчер
05.04.2011, 12:21
блин так да мне ни как ни вьехать как правильно ставить фото,ну если что помогайте...
...датчик удара закрепили вот сюда,он тут как родной встал:
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3394
Потом с помощью плоской отверточки проделываем отверстие в ризиновой заглушки внутри которой идет жгут в салон и заводим питание для мозгов сигналки и провод для подключения концевика капота:
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3383
под капотом провода заводим в гофру:
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3384
далее подключаем 12В к проводке,для этого открываем крышку предохранителей и видим там 2 гайки большие - это "+"
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3387
ну и минус к корпусу:
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3386
потом я пошел заниматься протяжкой провода к саленоиду в багажнике(его еще не купил),а мой друг,я его называю супер мозг,начал соединять провода к мозгам сигналки,спасибо схемам на форуме,без них ни чего бы и не получилось,подключение проводов я сфоткаю позже,и попробую описать,а пока снимаем шумку на крышки багажника и кидаем провод для соленоида:
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3395
когда дошел до места где пучек входит в салон понял что нужноразобрать всю оюшивку на заднем сиденье.делать этого я не стал,а пошел вниз,откинув спинки седеньев и сняв седушку,там 2 винта выкручиваем и снимаем пластиковую накладку чтобы завести под неё провод:
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3396
так же потом снял накладку слева от ног водителей ну где дверь короче она просто отщелкивается вверх,и проложил провод к мозгам,он еще не подключен как и концевики открывания дверей,продолжение будет,пока мы подключили только активаторы дверей и поворотники к мозгам,извините монтаж не закончен продолжение следует.....;)

dosperados
05.04.2011, 12:26
Диспетчер, Ты вставляй, как изображение а не как интернет ссылку.

Диспетчер
05.04.2011, 12:37
ок исправлюсь...

dosperados
05.04.2011, 12:43
блин так да мне ни как ни вьехать как правильно ставить фото,ну если что помогайте...
...датчик удара закрепили вот сюда,он тут как родной встал:
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3394
Потом с помощью плоской отверточки проделываем отверстие в ризиновой заглушки внутри которой идет жгут в салон и заводим питание для мозгов сигналки и провод для подключения концевика капота:
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3383
под капотом провода заводим в гофру:
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3384
далее подключаем 12В к проводке,для этого открываем крышку предохранителей и видим там 2 гайки большие - это "+"
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3387
ну и минус к корпусу:
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3386
потом я пошел заниматься протяжкой провода к саленоиду в багажнике(его еще не купил),а мой друг,я его называю супер мозг,начал соединять провода к мозгам сигналки,спасибо схемам на форуме,без них ни чего бы и не получилось,подключение проводов я сфоткаю позже,и попробую описать,а пока снимаем шумку на крышки багажника и кидаем провод для соленоида:
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3395
когда дошел до места где пучек входит в салон понял что нужноразобрать всю оюшивку на заднем сиденье.делать этого я не стал,а пошел вниз,откинув спинки седеньев и сняв седушку,там 2 винта выкручиваем и снимаем пластиковую накладку чтобы завести под неё провод:
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3396
так же потом снял накладку слева от ног водителей ну где дверь короче она просто отщелкивается вверх,и проложил провод к мозгам,он еще не подключен как и концевики открывания дверей,продолжение будет,пока мы подключили только активаторы дверей и поворотники к мозгам,извините монтаж не закончен продолжение следует.....;)
Вставлять надо как изображение

Igor_b
06.04.2011, 21:23
Спасибо за фотоотчет!

Диспетчер
11.04.2011, 15:01
Дошло дело до подключения проводов сигнализации к разъему MF11,там по схеме находим провода концевиков дверей и багажника:
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3461
а сюда подключаем к плюсу реле от ТАЗика для дальнейшей его работы с соленоидом:
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3460
само реле установили на крепление блока предохранителей здесь:
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3459
если снять вот эту крышку то монтаж будет очень доступным,она крепится на 4 винтах,2 сбоку и 2 спереди:
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3458
Соленоид купил но попытка установки не увенчалась успехом,с этим тросиком одни неудобства,и еще не быдо под рукой дрели.а так все реально,позже сделаю....ещ мы не соеденили провод сигналки с ручником,так вот она матерится и говорит что опущен,опять будем врезатся в нужный разьем,я был наблюдателем,поэтом за непрофессионализм простите.

Baileys58
11.04.2011, 15:08
Диспетчер,
Скажите, это в установочном центре происходило?

Диспетчер
11.04.2011, 15:19
Нет конечно,все сами...:icon_surprised:

Igor_b
11.04.2011, 18:35
Нет конечно,все сами...:icon_surprised:

Правильно, я то же сам буду, как получу машину. Только страшно разбирать все эти накладки на защелках - не приходилось, сейчас 7-ка - там ни чего не страшно. Поделитесь опытом, как это лучше сделать, не повредив пластик, после отвертки наверно следы остануться, может какая приспособа нужна?

Baileys58
11.04.2011, 18:39
Только страшно разбирать все эти накладки на защелках - не приходилось, сейчас 7-ка - там ни чего не страшно. Поделитесь опытом, как это лучше сделать, не повредив пластик, после отвертки наверно следы остануться, может какая приспособа нужна?
Разбирать накладки страшно, а проводку подключать нет? Это гораздо опаснее! Последствия могут быть непредсказуемые.

Igor_b
11.04.2011, 18:45
Разбирать накладки страшно, а проводку подключать нет? Это гораздо опаснее! Последствия могут быть непредсказуемые.

радиолюбитель с 10 лет, радиотехник, высшее иженерное и военное по вычислительным комплексам

Baileys58
11.04.2011, 19:01
Igor_b, Ну тогда конечно справитесь! Хотя здесь требуется более узкая специализация.;)

dosperados
12.04.2011, 04:53
Дошло дело до подключения проводов сигнализации к разъему MF11,там по схеме находим провода концевиков дверей и багажника:
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3461
а сюда подключаем к плюсу реле от ТАЗика для дальнейшей его работы с соленоидом:
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3460
само реле установили на крепление блока предохранителей здесь:
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3459
если снять вот эту крышку то монтаж будет очень доступным,она крепится на 4 винтах,2 сбоку и 2 спереди:
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3458
Соленоид купил но попытка установки не увенчалась успехом, с этим тросиком одни неудобства, и еще не было под рукой дрели. а так все реально, позже сделаю....ещ мы не соединили провод сигналки с ручником, так вот она матерится и говорит что опущен, опять будем врезаться в нужный разъём я был наблюдателем, поэтом за непрофессионализм простите..
Мне очень интересно как ты крепил саленойд на водительской двери и на багажнике. Опиши получше и фоток побольше.

Zorik_west
12.04.2011, 10:42
соленоид в багажнике надо цеплять к тяге от замка, причем ее надо укоротить и загнуть на конце крючок. дальше все как у всех. протянуть надежный + и провод управления с сигналки. все подключить через реле. никаких возвратных пружин не надо. при закрывании багажника соленоид сам взводится в боевое положение язычком замка. расположение соленоида в галерее кому интересно.

в водительской двери еще проще, снизу от замка выбирайте любое удобное место. правда надо умудриться засунуть тягу соленоида в ухо замка, мне помогла девушка с маленькими руками.

геморой с протяжкой проводов в дверь, там разъем папа-мама многопиновый а не тупо провода в шланге идут от кузова на дверь. если надо по заводу сделать, берем подобную колодку(ищем у друзей, покупаем, крадем и т.д.) разбираем ее на ножки и мамы для них, и вживляем в колодку солярки, с припаиванием нужных проводов. я пошел другой дорогой (ставил бы на майбах заморачивался бы с разъемом, hyundai solaris не тот авто), просверлил 6-кой разъем папа-мама и просунул в дырку провода (благо в оптиме колодка полупустая).

почему не ставил у мастеров? не верю ни в кого, кроме себя. уехал с 0 ТО с раскрученной СТУПИЧНОЙ ГАЙКОЙ !!!! узнал на следующий день на трассе ! колесо болталось оку....ть !!! тяжело на дороге найти головку на 30 !!! больше к официалам ни ногой !

Baileys58
12.04.2011, 11:10
геморой с протяжкой проводов в дверь, там разъем папа-мама многопиновый а не тупо провода в шланге идут от кузова на дверь. если надо по заводу сделать, берем подобную колодку(ищем у друзей, покупаем, крадем и т.д.) разбираем ее на ножки и мамы для них, и вживляем в колодку солярки, с припаиванием нужных проводов. я пошел другой дорогой (ставил бы на майбах заморачивался бы с разъемом, hyundai solaris не тот авто), просверлил 6-кой разъем папа-мама и просунул в дырку провода (благо в оптиме колодка полупустая).
Зачем так морочиться с протяжкой через колодку? Чуть ниже есть резиновая заглушка, вот через неё гораздо проще.

Диспетчер
12.04.2011, 14:44
Мне очень интересно как ты крепил саленойд на водительской двери и на багажнике. Опиши получше и фоток побольше.
соленоид вчера закрепили в багажнике,где то намудрили с + т.к. проверили и подали 5 вольт,нитуда где то,или реле,короче позже разберемся,я вот только соленоид к водительской двери не ставил,просто подключили по схеме сигналку к проводке активаторов центрального замка.

Диспетчер
12.04.2011, 14:46
Чуть ниже есть резиновая заглушка, вот через неё гораздо проще.
поподробнее можно,фото есть? а то мне 2 тросика пока ни как,закрепить то все равно закреплю,но если есть готовое решение то пожалуйста....;)

Baileys58
12.04.2011, 17:12
а то мне 2 тросика пока ни как,закрепить то все равно закреплю,но если есть готовое решение то пожалуйста
Не понял, про какие 2 тросика?

поподробнее можно,фото есть?
Фото нет, но если завтра будет Хундай Солярис в работе - сделаю. Это касается протяжке проводов из двери водителя в салон. На стойке кузова, куда прикручены петли, ниже штатной колодки, есть резиновая заглушка, под ней сквозное отверстие в стойке. Снимаем её отвёрткой, сверлим в ней отверстие диаметром примерно 8мм. Далее прокалываем резиновый рукав внизу, где он вставляется в дверь, просовываем через прокол провода, надеваем на них защитную пластиковую или резиновую гофрированную трубку и через просверленную заглушку протаскиваем провода в салон.

Zorik_west
12.04.2011, 21:12
ИМХО лишняя гофра не по феншику !
всем заморачиваюсь с колодкой, кому сверлю, кому паяю ! зато "завод" !!!!

Zorik_west
12.04.2011, 21:16
я вот только соленоид к водительской двери не ставил,просто подключили по схеме сигналку к проводке активаторов центрального замка.

а водит. дверь как открывается без соленоида ?
не знаю че за комплектация, но если во всех дверях стоят электроприводы замков, то соленоид там . не нужен ! в дешевых комплектациях активация ц.з. ручками с вод. двери, без соленоида никак !

Александр23
12.04.2011, 21:18
геморой с протяжкой проводов в дверь, просверлил 6-кой разъем папа-мама и просунул в дырку провода (благо в Hyundai Solaris Оптиме колодка полупустая).

6-кой не понравилось.Долго и неудобно. А вот тройкой в пустом ряду, где 5 подряд свободных, во 2-й и 4-й пины и два провода отдельно - легко и непринужденно за 5 мин.
Baileys58,
Фууууу.

Baileys58
12.04.2011, 21:20
Baileys58,
Фууууу.
Обоснуй.
А вот тройкой в пустом ряду, где 5 подряд свободных, во 2-й и 4-й пины и два провода отдельно - легко и непринужденно за 5 мин.
Чем это лучше?

Zorik_west
12.04.2011, 21:27
согласен, тройкой можно пройти, и почти не разрушить разъем, сверлятся сами дырочки под пины, а 6 разворачивает все! спосибо за совет !

Baileys58
12.04.2011, 21:44
а водит. дверь как открывается без соленоида ?
не знаю че за комплектация, но если во всех дверях стоят электроприводы замков, то соленоид там . не нужен ! в дешевых комплектациях активация ц.з. ручками с вод. двери, без соленоида никак !
А о каком соленоиде речь, простите?

Baileys58
12.04.2011, 21:45
ИМХО лишняя гофра не по феншику !
Не эстетично?

Диспетчер
12.04.2011, 22:18
Не понял, про какие 2 тросика?
Один который идет из салона,ну заводской короче,а второй от соленоида.

Александр23
12.04.2011, 22:18
Baileys58,
Смахивает на девяточную установку 15-тилетней давности. И нисколько не быстрее. Угол работы провода неоптимальный. Некрасиво. При таком легкосьемном проходе в дверь - варварство.

Александр23
12.04.2011, 22:24
в дешевых комплектациях активация ц.з. ручками с вод. двери, без соленоида никак !Машины с соленоидами сейчас практически не выпускают. Все перешли на моторедукторы.

Monter
12.04.2011, 22:34
Машины с соленоидами сейчас практически не выпускают. Все перешли на моторедукторы.

По-моему, народ просто путает понятия активатора (моторедуктора) и соленоида, а также принцип их действия.

Александр23
12.04.2011, 22:45
Monter,
Для багажника бывают именно соленоиды, но они только дергают, толкать не могут.

http://www.piterzvuk.ru/published/publicdata/B19904PZVUK/attachments/SC/products_pictures/Соленоид%20багажника%20SKY%20TRK-1_enl.jpg

Диспетчер
12.04.2011, 22:46
По-моему, народ просто путает понятия активатора (моторедуктора) и соленоида, а также принцип их действия.
согласен на все 100 ;)

Диспетчер
12.04.2011, 22:47
Для багажника бывают именно соленоиды, но они только дергают, толкать не могут.
именно такой я и установил себе.

Baileys58
12.04.2011, 23:02
Смахивает на девяточную установку 15-тилетней давности. И нисколько не быстрее. Угол работы провода неоптимальный. Некрасиво. При таком легкосьемном проходе в дверь - варварство.
Что за бред!!! Особенно про неоптимальный угол и варварство. Сверлить штатные разъёмы это не варварство?
Некрасиво? - Где не красиво? А установка привода в дверь ни чего не напоминает из работ 15-летней давности?!
Приведу некую статистику. По роду работы имею дело на 90% с гарантийными авто, но заезжают и пост-гарантийные. На ДОП гарантия два года (у нас). Так вот, время от времени приезжают машины с неработающим Ц.З, стеклоподъёмниками, колонками, и т.д. (акценитрую внимание на авто в который устанавливался привод или колонки с проводкой). При диагностике выясняется причина - нарушение цепей (обрыв, окисление...). Иными словами отгнивание проводов в месте повреждения изоляции, в следствии повреждения инструментом при сверлении отверстий в штатном разъёме (при большом потоке это не исключено). Перешли на протяжку проводки через заглушку, чуть ниже разъёма. НИ ОДНОЙ рекламации по нашей вине за несколько лет!!! Могу познакомить с инженером по гарантии. Провода от, как Вы говорите неоптимального угла, не страдают.

dosperados
13.04.2011, 04:54
Диспетчер, Давай дальше повествую про установку твоей сигналки!

Zorik_west
13.04.2011, 09:27
Я просто по старинке называю моторчики (моторедукторы) соленоидами ! непонятки !!!
Вторая гофра - не эстетично !

Диспетчер
13.04.2011, 09:49
Диспетчер, Давай дальше повествую про установку твоей сигналки!
__________________
пока руки недоходят до ума довести,я потом фото вылажу,вот только с подключением придется по схемам самим.

Александр23
13.04.2011, 14:37
Я просто по старинке называю моторчики (моторедукторы) соленоидами ! А раньше разве было наоборот???

Zorik_west
14.04.2011, 00:13
Что наоборот ?

Александр23
14.04.2011, 00:42
Раньше моторчики были соленоидами?

Диспетчер
14.04.2011, 09:07
Ну вот закончили с сигналкой,установили соленоид,завели тросик,проверили,все работает:

Диспетчер
14.04.2011, 09:12
Да вот еще,что бы тросик ровно проходил к замку пришлось просверлить отверстие вот тут вроде видно:

dosperados
14.04.2011, 09:31
Диспетчер, А есть фотографии как ты устанавливал активатор в дверь водителя!?

Диспетчер
14.04.2011, 09:40
Диспетчер, А есть фотографии как ты устанавливал активатор в дверь водителя!?
Я ничего не устанавливал,у меня центральный штатный замок,врезались по схеме в него от сигнализации,вот и все дела.

dosperados
14.04.2011, 11:03
Я ничего не устанавливал,у меня центральный штатный замок,врезались по схеме в него от сигнализации,вот и все дела.

А ну все понял, отстал!

dosperados
14.04.2011, 11:03
Диспетчер, А какую сигнализацию ты ставил? (модель)

Baileys58
14.04.2011, 23:57
dosperados,
Вот один из вариантов установки привода и протяжки проводов в салон.
http://baileys58.webasyst.net/photos/album/aktivator

dosperados
15.04.2011, 04:28
dosperados,
Вот один из вариантов установки привода и протяжки проводов в салон.
http://baileys58.webasyst.net/photos/album/aktivator
О спасибо большое отличное информативные фото, правда описаний мало... Но вроде и так все понятно! Сенкс!:icon_smile:

Диспетчер
15.04.2011, 09:19
Диспетчер, А какую сигнализацию ты ставил? (модель)
__________________
старлайн С-6 диалог

dosperados
16.04.2011, 08:10
Вопрос к знающим людям я купил StarLine B92 Dialog
Вопрос заключается в следующем:
В инструкции по эксплуатации на странице 63 написано:
Управление дополнительного канала №4.
Варианты работы дополнительного канала №4 определяется программируемой функцией 12 таб. №1.
Канал может быть запрограммирован на любую фиксированную продолжительность работы от 1 до 120 с.
Выход канала используется, например, для включения вежливой подсветки, световой дорожки или автоматического поднятия стекол при включении охраны.

Поговорив с установщиками и спросив про использовании функции автоматического поднятия стекол при включении охраны мне сказали что необходимо докупать модуль управления стеклоподъемников, правда ли необходимо докупать такой модуль или можно подключить канал к штатной проводке стеклоподъемников и все будет работать без модулей.

Baileys58
16.04.2011, 11:49
правда ли необходимо докупать такой модуль или можно подключить канал к штатной проводке стеклоподъемников и все будет работать без модулей.
Чистая правда. Нужен модуль. Число каналов зависит от количества стеклоподъёмников, но можно брать смело четырёхканальный, подойдёт как на 4 стекла, так и на 2. На комплектациях с автоматом на поднятие водительского стекла, потребуется дополнительное реле и 3 диода.

dosperados
18.04.2011, 06:22
Чистая правда. Нужен модуль. Число каналов зависит от количества стеклоподъёмников, но можно брать смело четырёхканальный, подойдёт как на 4 стекла, так и на 2. На комплектациях с автоматом на поднятие водительского стекла, потребуется дополнительное реле и 3 диода.
А можешь ссылочку на один из таких модулей или название таких модулей!?

Александр23
18.04.2011, 08:45
dosperados,
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1% 87%D0%B8%D0%BA%20%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0 %BB%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D 0%B8%D0%BB%D1%8F&stype=image

dosperados
18.04.2011, 09:56
Посоветуйте какой доводчик стекл лучше взять.
Mongoose PWM-4 (http://autostudio.ru/item351.html)
http://autostudio.ru/images/1019.jpg
Pandora DWM 210 (http://www.autopulse.ru/item9784.html)
http://www.alarmtrade.ru/images/upload/store/products/40.png
Доводчик стёкол Tiger PWM-4 (http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=9287)
http://www.avtozvuk.ua/images/products/Tiger-PWM-4.jpg

посоветуйте какой лучше для HYUNDAI SOLARIS взять

Baileys58
18.04.2011, 12:08
dosperados, Любой из двух первых. Все они достаточно надёжные. Могу добавить ещё вот такой http://gtauto.ru/item_ug_alarmadds______0_7165.html.
С доводчиком Tiger не доводилось работать, немудрено, ссылка и фото с украинского сайта.
Таблицу подключений то же выкладывал здесь. Вот на всякий случай ещё раз http://baileys58.webasyst.net/DD/2.0/file_link.php?sl=c6a75bf76c08e56658bf3be07b899b41&DB_KEY=QlcyMTA5 Подходит до комплектации с автоматом на подъём водительского стекла.

dosperados
18.04.2011, 13:04
Еще вопрос: в файле все расписанно, но из какого разъема брать эти цвета!?
http://solaris-club.net/forum/attachment.php?attachmentid=5890&stc=1&d=1303117332

Baileys58
18.04.2011, 13:17
dosperados, В водительской двери, который больше, и расположен непосредственно по кнопками стеклоподъёмников. Провода там толще. )))) В любом случае контролькой проверь.

dosperados
18.04.2011, 13:37
Baileys58, И сам модуль управления тоже в водительской двери крепить лучше!? да?

Baileys58
18.04.2011, 13:43
Конечно можно. Там заводская защитная полиэтиленовая плёнка защищающая от воды. Нужно лишь протянуть два провода. Постоянный [+] и запускающий импульс. Да, ещё, если выбрать такой вариант, необходимо перенести предохранитель к месту подключения питания в салоне. На многих модулях они находятся непосредственно перед блоком.

dosperados
18.04.2011, 13:46
Все понял вас)

dosperados
18.04.2011, 13:47
Еще вопрос: есть смыс докупать дополнительный датчик удара который объемный!? (который реагирует на наклоны и т.д.)

dosperados
18.04.2011, 13:53
И еще вопрос есть ли смысл докупать радиореле и скрытно ставить на что ни-будть?

Baileys58
18.04.2011, 13:56
есть смыс докупать дополнительный датчик удара который объемный!? (который реагирует на наклоны и т.д.)
Датчик объёма и наклона - это разные датчики. От датчика объёма сплошные глюки ИМХО. Но можно использовать лишь зону тревоги, уменьшив на сколько можно чувствительность. Датчик наклона, движения - это на любителя. В некоторых системах они уже встроенные и можно оперативно настраивать чувствительность с брелка.

Александр23
18.04.2011, 13:58
Конечно можно. Там заводская защитная полиэтиленовая плёнка защищающая от воды. Нужно лишь протянуть два провода. Постоянный [+] и запускающий импульс. Да, ещё, если выбрать такой вариант, необходимо перенести предохранитель к месту подключения питания в салоне. На многих модулях они находятся непосредственно перед блоком.
На комплектациях, требующих установку активатора ЦЗ в водительскую дверь (без ВСМ), плюс можно брать с ЦЗ, управление с провода активатора.

Baileys58
18.04.2011, 14:05
есть ли смысл докупать радиореле и скрытно ставить на что ни-будть?
Лучше выбирать системы с цифровыми реле. Скрытная установка конечно приветствуется, но всё это эффективно противостоит угону лишь при использовании дополнительных, механических и электромеханических замков капота, а блокировку делать именно там. Вообще, для хорошей защиты нужен целый комплекс. А поставив реле, пусть даже дважды цифровое на легкообходимую цепь (например бензонасос), эффекта не будет.

Baileys58
18.04.2011, 14:08
На комплектациях, требующих установку активатора ЦЗ в водительскую дверь (без ВСМ), плюс можно брать с ЦЗ, управление с провода активатора
Можно конечно, но если интересна функция "закрытие/открытие замков при вкл/выкл зажигания", то придётся ставить доп. реле. Проще сразу от доп. канала запитать.

Baileys58
18.04.2011, 15:06
dosperados, Пиши в личку.

neonox
21.04.2011, 20:58
Знатоки, подскажите. Вот такой модуль (http://www.ulmart.ru/goods/229895/#)обхода иммо, для Стар Лайн А91 подойдет?

dosperados
22.04.2011, 07:42
Знатоки, подскажите. Вот такой модуль (http://www.ulmart.ru/goods/229895/#)обхода иммо, для Стар Лайн А91 подойдет?
Мой тебе совет задать вопрос прям к старлайну и тебе все скажут.
Задать вопрос (http://www.ultrastar.ru/943?faq.sort[serial_number_main]=asc)

ну или на почту к ним вопрос кинуть на томже сайте есть контакты, я именно так сделал и получил инетресующую меня информацию..

dosperados
22.04.2011, 07:43
А скорее всего они скажут покупай модуль обхода производства старлайн)))

Yugin
22.04.2011, 09:10
Обходчик к сигнализации подойдет любой ,на нем всего 2 провода +и - ,обходчик под автомобиль подбирают .Пример -обходчики Шерхан не "видят" ключей всего бренда Митсубиши .Самый универсальный обходчик сейчас -Пандора DI-02 ,четыре способа подключения антенны в зависимости от сопротивления штатной рамки иммобилайзера .Хюндай автомобиль капризный в плане обходчиков ,все недочеты "вылезают" при температуре окружающего воздуха - 5 + 5 град.

Baileys58
22.04.2011, 11:42
Хюндай автомобиль капризный в плане обходчиков ,все недочеты "вылезают" при температуре окружающего воздуха - 5 + 5 град.
Да ладно!!! Что же там такого капризного по сравнению например с немцами?
ИМХО - Хёнде и Киа самые стабильные в этом плане.

.Пример -обходчики Шерхан не "видят" ключей всего бренда Митсубиши
У Шерхан два вида обходчиков, ВР-2 и ВР-3. ВР-2 ориентированы как раз на японско-корейский автопром, а вот третий на автомобили из европы. И как раз ВР-3 не работают с японцами. Вообще вся продукция Шерхана последнее время не отличается высоким качеством.

neonox, Star Line работает, насколько стабильно не отвечу, морозов сильных не застал. На мой взгляд, лучший выбор на сегодняшний день обходчик от Пандоры,
Yugin правильно его рекомендовал выше.

neonox
22.04.2011, 12:17
Мужики, спасибо!

Александр23
22.04.2011, 15:02
ВР2 отлично работает последние 5 лет со всеми Hyundai

ZXR
23.04.2011, 00:33
http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=3393

Более бездарной установки за 14-летний опыт работы я не встречал... :(

ZXR
23.04.2011, 00:43
http://baileys58.webasyst.net/publicdata/BW2109/attachments/pd/5/P1020173_7a67d.970.jpg

Здесь привод лучше повернуть моторчиком в другую сторону - вообще при любой установке, отличной от вертикальной, моторчик привода должен смотреть вверх, иначе в мороз после мойки там скапливается конденсат и замерзает, блокируя привод. Да и моторчик из-за влаги живет недолго. Хотя на некоторых машинах такая установка прокатывает - все зависит от конструкции двери, но лучше исключить возможность скапливания влаги в "стаканчике" моторчика.

По этой же причине при вертикальной установке сирены рупором вниз рекомендуется сверлить небольшое отверстие в колпачке сирены, чтобы в нем не скапливалась от брызг вода и не блокировала звуковой канал.

Baileys58
23.04.2011, 01:07
лучше исключить возможность скапливания влаги в "стаканчике" моторчика.
А откуда там будет влага скапливаться?

Baileys58
23.04.2011, 01:11
при любой установке, отличной от вертикальной, моторчик привода должен смотреть вверх, иначе в мороз после мойки там скапливается конденсат и замерзает, блокируя привод.
Это из практики жигулей в основном. За последние несколько лет отказов по этой причине не наблюдалось.

ZXR
23.04.2011, 10:27
Это из практики жигулей в основном. За последние несколько лет отказов по этой причине не наблюдалось.

Пыльник моторчика обычно сгнивает и рассыпается уже через год, влаги зимой в двери бывает предостаточно - дренажные отверстия по низу дверей не просто так делаются. Раз 5-6 за всю практику выливал воду из снятых моторчиков, и переустанавливал наоборот. 2 раза только ТАЗы были, остальные - иномарки разные. С тех пор предпочитаю исключать в корне возможность скапливания воды.

Baileys58
23.04.2011, 11:41
Доля актуальности всё же есть. Вот фото активатора, обрати внимание на выделенное красным, это ни что иное, как дренажное отверстие. И где оно по твоему расположено при варианте установке как на фото?
http://s004.radikal.ru/i205/1104/09/83c25385830bt.jpg (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i205/1104/09/83c25385830b.jpg.html)
А вот если установить наоборот, как ты советуешь, внизу окажется механизм, в котором вода так же имеет право и шанс замёрзнуть. Что тогда?
http://s11.radikal.ru/i183/1104/8f/36d08605414ft.jpg (http://radikal.ru/F/s11.radikal.ru/i183/1104/8f/36d08605414f.jpg.html)
Так что истина где то рядом...

Baileys58
23.04.2011, 11:42
Раз 5-6 за всю практику выливал воду из снятых моторчиков
За 14-то лет это капля в море!

Baileys58
23.04.2011, 11:45
С тех пор предпочитаю исключать в корне возможность скапливания воды.
А куда в таком случае она стекает? Или не скапливается по определению?

ZXR
23.04.2011, 12:18
Доля актуальности всё же есть. Вот фото активатора, обрати внимание на выделенное красным, это ни что иное, как дренажное отверстие. Такие отверстия есть далеко не на всех активаторах... Ладно, закроем тему, ибо каждый из нас всё равно останется при своем мнении. :sm517:

Baileys58
23.04.2011, 12:22
Ладно, закроем тему, ибо каждый из нас всё равно останется при своем мнении.
Думаю так и будет. :icon_yes: :chay:

Диспетчер
23.04.2011, 12:52
Более бездарной установки за 14-летний опыт работы я не встречал... :(
чем тебя не удовлетворила такая установка?

ZXR
23.04.2011, 13:25
чем тебя не удовлетворила такая установка?

Блок и проводку нужно располагать таким образом, чтобы максимально затруднить к ним быстрый доступ и обесточивание. А в этом случае достаточно отстегнуть крышку "торпеды"...

Провода принято собирать в жгуты перед установкой блока, затем, после крепления блока, прокладывать готовые жгуты к точкам подключения.

Вот пример грамотной установки блока охранной системы (за приборкой, фото взято отсюда (http://ultrastar.ru/attachment/11115/Hyundai_Solaris.pdf)):

Диспетчер
23.04.2011, 13:36
Провода принято собирать в жгуты перед установкой блока
если машину захотят угнать,её хоть в выхлопную пряч,а на фото в стадии установки,потом все проложено в жгутах.

Monter
23.04.2011, 13:40
Блок и проводку нужно располагать таким образом, чтобы максимально затруднить к ним быстрый доступ и обесточивание. А в этом случае достаточно отстегнуть крышку "торпеды"...

Провода принято собирать в жгуты перед установкой блока, затем, после крепления блока, прокладывать готовые жгуты к точкам подключения.

Вот пример грамотной установки блока охранной системы (за приборкой, фото взято отсюда (http://ultrastar.ru/attachment/11115/Hyundai_Solaris.pdf)):

Совершенно верно, базовый блок надо располагать так, чтобы угонщику пришлось разобрать полмашины, прежде, чем он до него доберется.
И в этом случае даже инструкция с оф.сайта Старлайна, рассчитанная на простоту и быстроту установки - далеко не идеальное решение.
А вариант Диспетчера - это вообще верх наивности, когда сигналка смонтирована для красоты и сервиса, например, управления замками дверей, дист. прогрева двигателя и прочей мелочи, но никак не защиты машины и создания трудностей ворам.

По проводке: надежнее всего провода от сигнализации интегрировать в штатную проводку машину. Возни много, не спорю. Придется разматывать родную изоляцию, укладывать провода, где-то их надставлять, и потом заматывать в единый жгут. Причем в некоторых местах добраться до проводки сложновато даже одной рукой, не говоря уж о том, чтобы все это замотать изолентой.
Сам две недели после установки сигналки ходил с разодранными руками )))

ZXR
23.04.2011, 13:45
если машину захотят угнать,её хоть в выхлопную прячь

Типичная отговорка дилетанта. (Ничего личного.)

Противоугонные системы и комплексы (грамотно установленные) в первую очередь призваны максимально затянуть время, затрачиваемое на угон - чтобы угонщик, с трудом и шумом преодолевая барьер за барьером, в итоге отказался от своей "жертвы" в пользу варианта "попроще". А такая установка, как на Вашем фото - просто подарок, причем даже для "пионера".

Monter
23.04.2011, 13:49
если машину захотят угнать,её хоть в выхлопную пряч,а на фото в стадии установки,потом все проложено в жгутах.

Согласен. Но в наших силах, и даже обязанностях, создать вору максимально больше проблем при этом, чтобы он, проковырявшись полчаса, матернулся, и ушел искать другую машину, владелец которой смонтировал сигналку так, как... Вы, например ;)

А так конечно. Если машина попала под раздачу, то есть именно ее кто-то захотел угнать, то уже ничего не спасет, ни примитивная сигналка,ни спутниковая система слежения, ни GSM. Ничего. Машину уведут.

Именно поэтому, не надеясь на установленную сигнализацию, пришлось сделать КАСКО. Хотя я человек не богатый, чтобы разбрасываться такими деньгами.

ZXR
23.04.2011, 14:02
А так конечно. Если машина попала под раздачу, то есть именно ее кто-то захотел угнать, то уже ничего не спасет, ни примитивная сигналка,ни спутниковая система слежения, ни GSM. Ничего. Машину уведут.

Именно поэтому, не надеясь на установленную сигнализацию, пришлось сделать КАСКО. Хотя я человек не богатый, чтобы разбрасываться такими деньгами.

Вместо КАСКО, или в дополнение, я бы рекомендовал установить один или несколько вот дивайсов: КАСКО надо каждый год оплачивать, а здесь затраты единовременные, обеспечивающие очень высокую вероятность успешного поиска угнанного авто, и без какой-либо абонентской платы.

Monter
23.04.2011, 14:29
Вместо КАСКО, или в дополнение, я бы рекомендовал установить один или несколько вот таких (http://antiugon34.ru/index.php/catalogue?page=shop.browse&category_id=15) дивайсов: КАСКО надо каждый год оплачивать, а здесь затраты единовременные, обеспечивающие очень высокую вероятность успешного поиска угнанного авто, и без какой-либо абонентской платы.

Почитал. Интересная штука. Возможно, к концу окончания действия страховки, через годик, прикуплю такую приблудку. А то напрягает каждый год вываливать такую сумму на каску.

Александр23
23.04.2011, 15:50
Совершенно верно, базовый блок надо располагать так, чтобы угонщику пришлось разобрать полмашины, прежде, чем он до него доберется.
А зачем до него добираться?

ZXR
23.04.2011, 16:04
А зачем до него добираться?
Если система "диалоговая" и профессионально установлена, например, в комплексе с иммобилайзером и замком капота - то для того, чтобы обесточить блок, чтобы он не привлекал внимания - не мигал "аварийкой" и не "кричал" сиреной. При грамотной установке проще искать блок, чем точки его подключения к штатной проводке. Если же угонщик имеет дело с "ширпотребом (http://forum.bratsk.org/archive/index.php/t-57729.html)" - он не будет никуда добираться, сняв авто с охраны с помощью кодграббера.

ГозинА
27.04.2011, 14:16
Противоугонные системы и комплексы (грамотно установленные) в первую очередь призваны максимально затянуть время, затрачиваемое на угон - чтобы угонщик, с трудом и шумом преодолевая барьер за барьером, в итоге отказался от своей "жертвы" в пользу варианта "попроще". А такая установка, как на Вашем фото - просто подарок, причем даже для "пионера".

полностью согласен. Но я бы не был так категоричен к КАСКО. для меня сигналка и Каско - это взаимодополняющие вещи, а не наоборот

Sergey32
27.04.2011, 15:45
Ребята, собираюсь поставить сигналку, рассматриваю 2 варианта Pandora DXL 3100i и Pandora DeLuxe 1870i , в первой есть единственное отличие это поддержка can. теперь вопрос, а нужен ли мне этот can при установке на Hyundai Solaris Оптиму? сам я не очень шарю в этом но будуочень стараться разобраться, расскажите мне как быть?
p.s. хочу использовать данную сигналку вместе с мех. блокировкой кпп и замком капота.

Александр23
27.04.2011, 16:45
нужен ли мне этот can при установке на Hyundai Solaris Оптиму? Машине точно не нужен.

autostudio
27.04.2011, 16:55
Ребята, собираюсь поставить сигналку, рассматриваю 2 варианта Pandora DXL 3100i и Pandora DeLuxe 1870i , в первой есть единственное отличие это поддержка can. теперь вопрос, а нужен ли мне этот can при установке на оптиму? сам я не очень шарю в этом но будуочень стараться разобраться, расскажите мне как быть?
p.s. хочу использовать данную сигналку вместе с мех. блокировкой кпп и замком капота.

Здравствуйте!

CAN на нужен на Хендай Солярисе. По функционалу Pandora DXL 3100 и Pandora DeLuxe 1870i практически одинаковы. К отличиям можно отнести более новый центральный блок у DXL 3100, а также чуть большую дальность брелка. Если дальность не особо важна, то можно взять DeLuxe 1870i.
Еще могу отметить модель DXL 3210 - самая новая на данный момент модель Pandora без автозапуска.
Из механики соглашусь с замком капота, а вместо КПП лучше потратиться на иммобилайзер - так будет эффективнее.

С Уважением, Андрей.

Allex33
29.04.2011, 20:10
Схемы подключения дополнительного активатора и Ц.З. от сигнализации

http://img-fotki.yandex.ru/get/5302/az333ax.0/0_4b883_415c6031_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/az333ax/view/309379/)
http://fotki.yandex.ru/users/az333ax/view/309379/
http://img-fotki.yandex.ru/get/4703/az333ax.0/0_4b881_101527f1_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/az333ax/view/309377/)
http://fotki.yandex.ru/users/az333ax/view/309377/

http://img-fotki.yandex.ru/get/5302/az333ax.0/0_4b884_6c4b7740_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/az333ax/view/309380/)
http://fotki.yandex.ru/users/az333ax/view/309380/

и карта монтажа сигнализации StarLine A61

01_Устанавливаемое оборудование на автомобиль Hyundai Solaris.pdf (http://narod.ru/disk/11426901001/01_%D0%A3%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D0%B B%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%B5%20%D0% BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0 %D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B0%D0%B2%D 1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%20H yundai%20Solaris.pdf.html)

Александр23
29.04.2011, 20:44
Allex33,
Как ваши схемы ЦЗ машины согласуются с реальными? Направление открыть или закрыть задает КЛЮЧ, а реле лишь для формирования длительности импульса на замки.

http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=2891

Allex33
29.04.2011, 21:40
В базе и классике нет блока коммуникаций, и где оригинальная схема с тремя активаторами?
Это все схемы с корейских машин.

Александр23
29.04.2011, 22:31
Allex33,
4-й активатор от багажника хетча.))) И где здесь блок коммуникаций ты увидел?

Allex33
29.04.2011, 22:40
Я делал по варианту 1 и все работает

Александр23
29.04.2011, 22:42
Allex33,
Вариант 1 не от Хендай Соляриса.